• Alda - 5 hk
• Bjørnevik - 12 hk
• Bolinder - 9 hk
• FM - 4-5 hk
• Gideon - 6 hk
• Glimt - 7-8 hk
• Hein - 7 hk
• Hexa - 12 hk
• Høllen - 5 hk
• Karl Pedersen - 3-4 hk
• Kraft Brevik - 3 hk
• Laval 108S
• Lysekil - 6 hk
• Marna - 5-8 hk
• Nøkk - 2-2,5 hk
• Rap - FA 7 hk
• Rap - EA 7,5 hk
• Rapp - KB 24 hk
• Rapp - 10 hk
• Rapp - K 32 hk - fra skøyta Emley
• Real - 5-5,5 hk
• Reilstad - 3,5 hk
• Sabb B55 - 4-5 hk
• Sabb D58 - 8-11 hk
• Sleipner - 3 hk
• Sleipner - 8-11 hk
• Trygg - 3,5 hk
• Trygg - 5 hk
• Trygg - 30 hk
• Wichmann - 2 hk
• Wichmann - 5-12 hk
• Wichmann - 40 hk
• Union - 30 hk

Union - 30 hk

Fabrikant:	De Forenede Motorfabrikker De Forende Motorfabrikker ble etablert av Alf Søyland (1) i 1912 for lisensproduksjon av den danske 4-taktsmotoren Hein. Fabrikken bygde senere sin egen 2-takts semidiesel Union som ble konstruert av Alf Søyland. Fabrikken ble kjøpt opp av Bergen Mekaniske Verksted (Bergen Diesel) i 1968 og produserer i dag tyngre skipsmotorer.
Byggested:	Bergen
Byggeår:	1932
Virkemåte:	2-takts semidiesel
Historie:	Motoren var montert i en passasjerbåt som gikk i rutetrafikk i Lofoten. Båten ble senere solgt til Stavanger. Motoren ble bygd om til topp med elektrisk varming i 1960. Den har senere fått tilbake sin opprinnelige type topp med glødehode og fyrplugg (som Sabb).
	(1) Alf Søyland var også med og etablerte fabrikken Damsgård Motorfabrikk som laget motorene Sabb

Videoen nedenfor ble filmet på motordagen 2012